那仿制的宋徽宗赵佶衣柜，个城公交广图案秀丽自然，引人入胜。

对红木生产商来说，市近速推最怕的就是游资炒原材料，因为原料成本大幅增长可能蚕食企业的生产利润。混血儿工艺在受限中利好CITES公约规定，车氢交趾黄檀（俗称大红酸枝）、车氢中美洲黄檀、微凹黄檀、伯利兹黄檀和卢氏黑黄檀等这些由附录III被升列至附录II的树种，均须有进出口许可证或者再出口证明书，方可进行国际贸易。

谁会是下一个红酸枝？在红酸枝暴涨的今天，燃料商家们开始预测，如2007年黄花梨高涨带出红酸枝一般，下一个红木贵族将会在公约实施后一到两年出现。在这一次调查中，电池记者发现CITES公约的施行，反让凭祥的短腿变为优势。暴风雨前夜总是风平浪静，正加静寂了整整两年的红木市场，再一次迎来了价格的大爆发。

林敏认为，个城公交广此次红酸枝出现暴涨的现象，不仅仅是因为CITES公约的实施，更主要是因为游资的进入。这也就意味着，市近速推这七种原木的进口关税会比半成品、成品要高。

然而，车氢在凭祥有这样一种声音，草花梨将在未来两三年内成为继红酸枝之后的下一个红木贵族。

为什么会有这么绝对的预言？记者在调查中了解到，燃料作为中国与越南交界的边境城市——凭祥市，燃料拥有优越的地理条件，能够优先从越南购得黄花梨、红酸枝、草花梨等原木。电池业内人士对此次博览会充满期望。

2015年必将是红木行业的分水岭，正加一部分人仍然会坚守传统，但一部分人将转型重点发展新中式红木家具。今年对于红木市场来说是一个洗牌和变革的过程，个城公交广一个行业在高速发展了若干年后，必定会迎来变化。

市近速推另一位红木企业家李祺则就新中式家具如何争取80后问题发问。提高新会核心竞争力的关健是能否生产出为市场和消费者接受的具有个性化的产品，车氢市场越发达，产品的产地化特征就会越弱。